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汽車行業(yè)專用疲勞試驗機

汽車行業(yè)專用疲勞試驗機

產(chǎn)品分類:疲勞試驗機
產(chǎn)品規(guī)格:
試驗機精度:1級
產(chǎn)品用途:減震器,方向盤砂漿,車架,曲軸,汽車輪轂,萬向關(guān)節(jié),汽車轉(zhuǎn)向器,汽車底盤,制動器,車橋,零部件,前后橋,懸架系統(tǒng),連桿,齒輪
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汽車行業(yè)專用疲勞試驗機適用于減震器,方向盤砂漿,車架,曲軸,汽車輪轂,萬向關(guān)節(jié),汽車轉(zhuǎn)向器,汽車底盤,制動器,車橋,零部件,前后橋,懸架系統(tǒng),連桿,齒輪,疲勞的疲勞性能檢測,主要由一臺主機伺服直線作動器、液壓夾頭及其液壓驅(qū)動模塊、一套恒壓伺服泵站(流量40L/min、系統(tǒng)壓力21MPa)、全數(shù)字單通道伺服控制器以及計算機打印機、相關(guān)試驗軟件、其它必要的附件等組成。

汽車行業(yè)專用疲勞試驗機


1、主機:主機為雙立柱框架式結(jié)構(gòu),伺服直線作動器下置于主機框架內(nèi)部。強迫液壓夾頭分別安裝在橫梁和作動器活塞桿頂端。主機橫梁調(diào)整采用液壓升降、液壓夾緊、彈性松開式結(jié)構(gòu),保證試驗過程中橫梁穩(wěn)固可靠,同時保證在非試驗狀態(tài)時橫梁保持鎖止不動。立柱外表面采用電鍍硬鉻處理,可有效增加立柱抗磨損能力,提高防腐蝕能力,同時增加主機外形的美觀程度。
試驗機主機具有結(jié)構(gòu)緊湊、橫梁升降自如、機架剛度高、試件夾持可靠、對中性好、裝夾方便等特點,并可配備各種夾具和環(huán)境試驗裝置以擴展試驗功能。

汽車行業(yè)專用疲勞試驗機


2、作動器:
伺服直線作動器是試驗機的核心部件,試驗機通過作動器輸出試驗力。采用自有技術(shù)自行設(shè)計制造,作動器內(nèi)置在主機下部,由作動器主體、液壓控制模塊和傳感器組成。
3、強迫液壓夾頭:
強迫液壓夾頭由夾頭和液壓驅(qū)動模塊組成。液壓夾頭的作用是夾持被測試件,由夾具體、夾緊活塞、鉗口和相關(guān)附件組成。夾緊油缸嵌入在夾具體中,采用雙向夾緊方式,不管試樣厚度變化,始終保證試樣同軸度。夾緊活塞與夾具體研配,配合間隙更小,使得夾具體使用壽命更長。

汽車行業(yè)專用疲勞試驗機


4、恒壓伺服泵站:
泵站主要由底板、油箱、油泵電機組、閥塊、管路、冷卻系統(tǒng)等部分組成。用于提供試驗機工作的動力。

汽車行業(yè)專用疲勞試驗機

5、全數(shù)字單通道伺服控制器:

1、最大靜態(tài)試驗力:±100kN,靜態(tài)示值精度:全程不分檔±0.5%;
2、最大動態(tài)試驗力:±80kN;動態(tài)波動度:不大于±0.5%。
3、作動器最大振幅:±75mm,示值精度±0.5%。
4、頻率范圍:0.01—50Hz ,長時工作頻率0.01~40Hz。
5、位移測量精度:±0.5%示值(全程不分檔)
6、位移測量分辨率(磁致伸縮位移傳感器):0.001mm。
7、多段函數(shù)發(fā)生器。
8、計數(shù)器:999,999,999,可預(yù)置。
9、控制方式:負荷、位移、變形控制方式,主要試驗波形:由控制器支持(包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形);
10、最大試驗空間:800mm(含夾頭)。
11、立柱間距離:600mm。
12、主機剛度:3.3*108N/mm.
13、外形尺寸:900*700*2760。
14、工作壓力:21 MPa。
15、恒壓伺服泵站規(guī)格:流量40L/min,21Mpa,電機功率37kW,1450r/min;
16、試樣夾持范圍:扁試樣厚0mm-6mm、6mm-12mm、12mm-18mm、18mm-21mm,圓試樣直徑5mm-10mm、10mm-15mm、15mm-20mm。
其他選件清單:
★剪切附具。
★三點彎曲附具。
★其他構(gòu)件試驗所需夾具。

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